La surface de votre cuir peut \u00eatre endommag\u00e9 du fait de frottements r\u00e9p\u00e9t\u00e9s comme par exemple avec une bague sur le cuir de votre volant , en entrant et sortant de votre v\u00e9hicule sur le bourrelet gauche de votre assise conducteur, le contact fr\u00e9quent avec le pommeau de vitesse, le levier de frein \u00e0 main ou l\u2019accoudoir central.<\/p>\n\n\n\n
Ces frottements viennent d\u2019abord user la couche de protection (vernis), puis ensuite la couche de couleur et enfin amincir l\u2019\u00e9paisseur du cuir jusqu\u2019\u00e0 faire un trou ou une d\u00e9chirure. C\u2019est la raison pour laquelle, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019intervenir avant que le cuir ne devienne trop fin et se troue.<\/p>\n\n\n\n
Sur un cuir d\u2019\u00e9paisseur normale, quand la couleur est partie on peut proc\u00e9der \u00e0 une repigmentation mais quand le cuir est est trou\u00e9 ou l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9chir\u00e9, il faut faire une r\u00e9paration avant une repigmentation.<\/p>\n\n\n\n
Venez nous voir avec votre v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019atelier situ\u00e9 \u00e0 Nantes afin de pouvoir dresser un diagnostic pr\u00e9cis de l\u2019\u00e9tat de votre cuir automobile et vous expliquer les solutions envisageables. En g\u00e9n\u00e9ral, il est compliqu\u00e9 de poser un diagnostic sur la base de photos re\u00e7ues, c\u2019est pourquoi je vous invite \u00e0 nous contacter pour un rendez-vous sur place.<\/p>\n\n\n\n