La surface de votre cuir peut être endommagé du fait de frottements répétés comme par exemple avec une bague sur le cuir de votre volant , en entrant et sortant de votre véhicule sur le bourrelet gauche de votre assise conducteur, le contact fréquent avec le pommeau de vitesse, le levier de frein à main ou l’accoudoir central.
Ces frottements viennent d’abord user la couche de protection (vernis), puis ensuite la couche de couleur et enfin amincir l’épaisseur du cuir jusqu’à faire un trou ou une déchirure. C’est la raison pour laquelle, il est préférable d’intervenir avant que le cuir ne devienne trop fin et se troue.
Sur un cuir d’épaisseur normale, quand la couleur est partie on peut procéder à une repigmentation mais quand le cuir est est troué ou légèrement déchiré, il faut faire une réparation avant une repigmentation.
Venez nous voir avec votre véhicule à l’atelier situé à Nantes afin de pouvoir dresser un diagnostic précis de l’état de votre cuir automobile et vous expliquer les solutions envisageables. En général, il est compliqué de poser un diagnostic sur la base de photos reçues, c’est pourquoi je vous invite à nous contacter pour un rendez-vous sur place.