Réparation des cuirs usés ou endommagés
Au quotidien, votre cuir peut s’abimer pour plusieurs raisons :
- Frottements répétés :
La surface de votre cuir peut être endommagé du fait de frottements répétés comme par exemple avec une bague sur le cuir de votre volant ou en entrant et sortant de votre véhicule sur le bourrelet gauche de votre assise conducteur. Si l’on intervient trop tard, les frottements vont venir amincir l’épaisseur du cuir jusqu’à faire un trou ou une déchirure.
- Objets métalliques :
Le cuir peut également être simplement rayé ou même endommagé à cause des fermetures éclair ou des rivets des pantalons ou des sacs à main.
- Manque d’entretien :
Quand l’entretien de votre cuir est insuffisant ou inadapté, le cuir va commencer à s’assécher voire se craqueler ; il manque de souplesse, il peut devenir cassant.
- Contact avec l’eau :
Un contact prolongé avec l’eau peut tâcher le cuir ou laisser une marque. Cela pourra se produire quand vous vous asseyez dans votre véhicule avec un pantalon détrempé pendant quelques heures.
- Transfert de couleur :
Des vêtements de couleur foncé, teints avec de la teinture de mauvaise qualité, peuvent dégorger sur votre cuir quand ils sont mouillés ou sous l’effet de la transpiration). Dans ce cas, la teinture va pénétrer dans les fibres du cuir.
- Soleil et lune :
Votre cuir peut se décolorer sous l’effet du soleil ou de la lune.
- Objets lourds :
Quand vous entreposez des objets lourds ou pointus sur votre sellerie de manière prolongée, il est fréquent de voir le cuir marqué par des enfoncements plus ou moins prononcés.
Si vous êtes concerné par une de ces situations, il y a sûrement une solution de réparation appropriée à votre problème que nous pourrons vous proposer. Pour cela, nous aurons besoin de voir votre véhicule à l’atelier à Nantes afin de pouvoir dresser un diagnostic aussi précis que possible. En général, il est compliqué de poser un diagnostic sur la base de photos reçues, c’est pourquoi je vous invite à nous contacter pour un rendez-vous.
Rénovation et repigmentation du cuir
La surface de votre cuir peut être endommagé du fait de frottements répétés comme par exemple avec une bague sur le cuir de votre volant , en entrant et sortant de votre véhicule sur le bourrelet gauche de votre assise conducteur, le contact fréquent avec le pommeau de vitesse, le levier de frein à main ou l’accoudoir central.
Ces frottements viennent d’abord user la couche de protection (vernis), puis ensuite la couche de couleur et enfin amincir l’épaisseur du cuir jusqu’à faire un trou ou une déchirure. C’est la raison pour laquelle, il est préférable d’intervenir avant que le cuir ne devienne trop fin et se troue.
Sur un cuir d’épaisseur normale, quand la couleur est partie on peut procéder à une repigmentation mais quand le cuir est est troué ou légèrement déchiré, il faut faire une réparation avant une repigmentation.
Venez nous voir avec votre véhicule à l’atelier situé à Nantes afin de pouvoir dresser un diagnostic précis de l’état de votre cuir automobile et vous expliquer les solutions envisageables. En général, il est compliqué de poser un diagnostic sur la base de photos reçues, c’est pourquoi je vous invite à nous contacter pour un rendez-vous sur place.
Entretien du cuir automobile
Au quotidien, à cause de la poussière et de la transpiration, votre cuir automobile s’encrasse et a besoin d’être régulièrement nettoyé.
Les sièges auto, le volant et le levier de vitesse doivent être nettoyés à une fréquence qui dépend de l’usage que vous avez de votre véhicule, a minima une fois par an.
Votre cuir automobile est également sensible aux variations de température. Notamment, en cas de fortes chaleurs ou d’expositions prolongées au soleil, le cuir a tendance à se dessécher plus rapidement. Cela est d’autant plus vrai pour les cabriolets et les voitures avec toit découvrable ou panoramique.
Les tableaux de bord en cuir sont très exposés au soleil du fait de la proximité du parebrise et sont souvent négligés au niveau de l’entretien du cuir. Par manque d’entretien, le cuir d’un tableau de bord peut se rétracter assez rapidement. On voit alors progressivement le cuir se plisser et les bords du cuir, notamment à la base du parebrise deviennent apparents. Dans ce cas, un entretien du cuir ne changera pas l’état de votre tableau de bord. Il est trop tard et la seule option est le remplacement du cuir, ce qui implique un démontage et remontage du tableau de bord du véhicule.
Pour les véhicules anciens, le haut de la banquette arrière est également très exposé car le soleil agit au travers de la lunette arrière.
Pour les véhicules dotés d’un toit panoramique, les parties de l’intérieur les plus exposées au soleil sont en général les appuis-têtes et le haut des dossiers des sièges avant, l’accoudoir central ainsi que l’assise du siège passager.
Le cuir peut être tâché (stylo bille, produits solaires …). Dans de nombreux cas, un détachage est possible.
Le nettoyage en profondeur et le graissage du cuir sont donc deux étapes indispensables et indissociables pour un bon entretien du cuir de vos automobiles.
Un bon entretien du cuir permettra d’accroitre sa longévité et de maintenir sa souplesse.
